Dos consorcios tendrán a su cargo la construcción del tramo 5 del Tren Maya

Dos Consorcios tendrán a su cargo la construcción del Tramo 5 del Tren Maya

Los días 23 y 24 de septiembre se llevó a cabo el primer Tianguis Turístico Digital organizado por la Secretaría de Turismo, el cual se tenía contemplado que se llevara a cabo en marzo pasado, pero en virtud de la emergencia sanitaria se decidió aplazar hasta el mes de septiembre en un formato digital.

El tianguis sirvió como plataforma para que hoteles, aerolíneas, representaciones de turismo de los 32 estados de la República Mexicana, entre otros muchos más, pudieran exponer sus productos y servicios a distintas agencias de viajes, asociaciones de viajes, organizadores de eventos y congresos y convenciones.

Esta edición del Tianguis Turístico significó la primera edición totalmente online, en la cual se buscaba romper las barreras de distancia y que expositores nacionales e internacionales pudieran dar a conocer sus productos y servicios. Asimismo, este foro fungió como una nueva forma de difundir y de conocer la diversidad de destinos y productos turísticos que México tiene para ofrecer al mundo.

De acuerdo con los datos preliminares otorgados por Miguel Torruco Marqués, Secretario de Turismo del Gobierno Federal, en el foro participaron más de 200 expositores, con transacciones por encima de los 100 millones de dólares, cantidad que, en palabras del propio secretario, deberá ser confirmada con las cifras finales.

El Tianguis Turístico Digital también sirvió como foro para promocionar uno de los proyectos insignia del gobierno actual, el Tren Maya. De acuerdo con la Secretaría de Turismo, el stand del Tren Maya, junto con los de City Express, Grupo Vidanta, Interjet y los gobiernos de los estados de Yucatán y Guerrero fueron los más visitados.

Asimismo, el Director Jurídico del Fondo Nacional del Fomento al Turismo (FONATUR), Alejandro Varela Arellano, informó que la próxima semana de darán a conocer las bases para la licitación del tramo 5 del Tren Maya, el cual tiene una extensión de 121 km, y corre por gran parte del estado de Quintana Roo, desde Cancún hasta Tulum.

Es importante mencionar que a principios del presente mes se declaró desierta la licitación, en virtud de que la propuesta económica del único participante rebasó el presupuesto considerado para este tramo de la línea ferroviaria.

Mencionó que dentro de las acciones que conforman esta obra, se encuentran también diversas adecuaciones a la carretera que corre desde Cancún hasta Tulum, como lo es su ampliación de 4 a 6 carriles y la construcción en el camellón de la doble vía del tren.

Finalmente, el Director Jurídico de FONATUR anunció que se tiene contemplado que sean dos los consorcios que lleven a cabo la construcción del tramo cuyas bases de licitación serán anunciadas la próxima semana. Asimismo, informó a los asistentes del Tianguis Turístico Digital que será hasta el siguiente año cuando se den a conocer las bases para la licitación de los tramos 6 y 7, los cuales son considerados los más complicados por las zonas que atraviesan, lo que pondría fin a los concursos relacionados con esta obra.

El Tren Maya recorre los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, con una longitud aproximada de 1,500 km, y con el mismo se planea reactivar la actividad económica de la región, elevar la calidad de vida de los habitantes de la zona, propiciar el cuidado del medio ambiente y detonar el desarrollo sustentable.

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Atentamente

Cannizzo, Ortíz y Asociados, S.C.